Il sistema di deposito è un sistema interno e riutilizzabile che ricondiziona e ripara gli ugelli di iniezione usati per promuovere il riutilizzo e contribuire a ridurre i rifiuti. Insieme proteggiamo il nostro ambiente. Ulteriori informazioni sono disponibili al seguente link: sul sistema di deposito
Turbocompressore 1,9 dCi 88 kW 120 PS Renault Espace Laguna Megane ...
Questo prodotto viene confrontato con il veicolo salvato.
Estratto dall'assegnazione TecDoc per questa variante.
Questi numeri di riferimento aiutano a confrontare il ricambio smontato.
Turbocompressore Mitsubishi Nissan Volvo 8200369581 — Questo turbocompressore garantisce prestazioni ottimali per motori 1.9 DI-D dCi 88 kW, con qualità OEM per un montaggio semplice.
Per meccanici esperti e specialisti turbo. Risolve perdita di potenza, fumo blu o fischi. Sostituzione alle specifiche originali.
Rif. OEM: 8200369581, 8 200 369 581, 8-200-369-581, 708639. Prodotto testato e garantito per una lunga durata e massima efficienza.
| Marca | Modello | Piattaforma | Tipo | Anno | Motore |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Carisma | DA | 1.9 DI-D | 2000/09-2006/06 | 1870 ccm, 85 KW, 115 PS |
| Mitsubishi | Carisma Stufenheck | DA | 1.9 DI-D | 2000/09-2006/06 | 1870 ccm, 85 KW, 115 PS |
| Mitsubishi | Space Star Großraumlimousine | DGA | 1.9 DI-D | 2002/10-2004/12 | 1870 ccm, 85 KW, 115 PS |
| Nissan | Primera | P12 | 1.9 dCi | 2002/08-2007/10 | 1870 ccm, 85 KW, 116 PS |
| Nissan | Primera | P12 | 1.9 dCi | 2003/04-2007/10 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Nissan | Primera Hatchback | P12 | 1.9 dCi | 2002/08-2007/10 | 1870 ccm, 85 KW, 116 PS |
| Nissan | Primera Hatchback | P12 | 1.9 dCi | 2003/04-2007/10 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Nissan | Primera Kombi | WP12 | 1.9 dCi | 2002/08-2007/10 | 1870 ccm, 85 KW, 116 PS |
| Nissan | Primera Kombi | WP12 | 1.9 dCi | 2003/04-2008/12 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Renault | Espace IV | JK0/1 | 1.9 dCi | 2002/11-2015/01 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Renault | Espace IV | JK0/1 | 1.9 dCi | 2003/04-2005/02 | 1870 ccm, 85 KW, 116 PS |
| Renault | Grand Scénic II | JM0/1 | 1.9 dCi | 2004/04-2006/05 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Renault | Grand Scénic II | JM0/1 | 1.9 dCi | 2005/05-2009/01 | 1870 ccm, 85 KW, 116 PS |
| Renault | Laguna II | BG0/1 | 1.9 dCi | 2001/03-2007/09 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Renault | Laguna II | BG0/1 | 1.9 dCi | 2005/09-2007/12 | 1870 ccm, 85 KW, 116 PS |
| Renault | Laguna II | BG0/1 | 1.9 dCi | 2005/09-2007/12 | 1870 ccm, 92 KW, 125 PS |
| Renault | Laguna II Grandtour | KG0/1 | 1.9 dCi | 2001/03-2007/09 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Renault | Megane II | BM0/1, CM0/1 | 1.9 dCi | 2002/11-2008/02 | 1870 ccm, 85 KW, 115 PS |
| Renault | Megane II | BM0/1, CM0/1 | 1.9 dCi | 2002/11-2008/02 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Renault | Megane II Coupé-Cabriolet | EM0/1 | 1.9 dCi | 2003/09-2009/03 | 1870 ccm, 85 KW, 115 PS |
| Renault | Megane II Coupé-Cabriolet | EM0/1 | 1.9 dCi | 2003/09-2009/03 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Renault | Megane II Kombi | KM0/1 | 1.9 dCi | 2003/08-2009/07 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Renault | Megane II Stufenheck | LM0/1 | 1.9 dCi | 2003/09-2025/12 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Renault | Scénic II | JM0/1 | 1.9 D | 2006/06-2008/11 | 1870 ccm, 85 KW, 116 PS |
| Renault | Scénic II | JM0/1 | 1.9 dCi | 2003/06-2006/05 | 1870 ccm, 88 KW, 120 PS |
| Volvo | V40 Kombi | 645 | 1.9 DI | 2000/07-2004/06 | 1870 ccm, 85 KW, 115 PS |
Opzioni di pagamento
I dati di pagamento vengono elaborati in modo sicuro. Non memorizziamo i dati della carta di credito e non abbiamo accesso ai dati della vostra carta di credito.
La perdita di potenza nei motori diesel è un problema comune nei veicoli moderni Euro 6/VI, ma la causa principale può essere difficile da identificare. Diversi sottosistemi — iniettori, turbocompressore,...
DieselFix Neuss |
I motori diesel moderni si basano su un’iniezione di carburante precisa per fornire potenza in modo efficiente, rispettando al contempo severi standard sulle emissioni. Due principali sistemi di iniettori hanno...
DieselFix Neuss |
Il test del ritorno degli iniettori, noto anche come test leak-off o test di perdita sul ritorno, è una delle procedure diagnostiche più importanti sui moderni motori diesel common rail....
DieselFix Neuss |
I moderni motori diesel sono progettati per funzionare in modo pulito, efficiente e duraturo. Tuttavia, i loro sistemi di emissione dipendono fortemente dal modo in cui il veicolo viene guidato....
DieselFix Neuss |
Quando un veicolo diesel vibra al minimo, questo problema non dovrebbe mai essere ignorato. Quella che sembra una semplice vibrazione può in realtà essere un primo segnale di squilibrio degli...
DieselFix Neuss |
I motori diesel hanno naturalmente un suono diverso rispetto ai motori a benzina, ma esiste una differenza importante tra i normali rumori di combustione del diesel e un vero battito...
DieselFix Neuss |
Una delle domande più frequenti che i clienti pongono è molto semplice: quanto durano gli iniettori rigenerati? La risposta breve è che un iniettore rigenerato di alta qualità può offrire...
DieselFix Neuss |
Molti automobilisti e persino alcune officine si pongono la stessa domanda: qual è la reale differenza tra gli iniettori diesel e quelli a benzina, e sono compatibili tra loro? A...
DieselFix Neuss |
Soddisfatti o Rimborsati
Rimborso completo senza alcuna domanda
Qualità Certificata
Prodotti con rapporti di prova e standard elevati
Qualità OEM
Prodotti conformi agli standard originali
Supporto Esperto
Consulenza professionale via chat, e-mail o tel
Attendere prego...
